Casa da Sereia

Fernando Correia Dias, lindo e sorrindo!

Feliz Aniversário de 126 anos!

10.11.1892   -   19.11.1935

Fazer do Belo, o Belíssimo.

Fernando Correia Dias

       Em 1930, Fernando Correia Dias, estava dentro do hidroavião da NYRBA  Line, sobrevoando o Rio de Janeiro à 300 metros, que subia lentamente e suavemente passava por cima da Bahia da Guanabara, da Lagoa Rodrigo de Freitas, do Hipódromo, de fortalezas e seus canhõezinhos semelhantes a brinquedos, das praias de  Botafogo, Ipanema, Leblon e o Pão de Açúcar! 

      Sol quente, tarde de inverno, junho, aproximou-se dos 709 metros de altura do morro do Corcovado, dando uma volta majestosa. Observou os 30 metros de altura do Cristo  Redentor ainda em construção, sobre o morro do Corcovado, os 8 metros de altura de pedestal e os 28 metros dos braços abertos, de uma extremidade à outra, cobertos por tapumes e os desenhou em instantâneo gesto. Voou até 2000 metros de altura. O Cristo, com seus olhos ainda vazios, parecia saudá-lo.

   _Responda, Correia. Responda, que nos saúda_ disseram.   E Correia Dias, empolgado pelo seu trabalho, diz, sem levantar a cabeça:  _Responda você por mim. Estou muito ocupado. Não posso...  Correia Dias, lápis em punho, toma notas e “surprehende” a paisagem quando colhe com seu traço o que avista do céu do Rio de Janeiro!

     Sensível e inteligente, durante o voo, registrou pioneiramente a vista aérea da construção do cristo à lápis no papel; o rastro deixado na superfície do mar por ilhas de pedra e espuma e embarcações.

       Barcos e mais barcos sulcavam a Bahia. Uns rápidos mostravam, apenas, um corpo diminuto e uma larga esteira branca como a cauda de um cometa. Pareciam foguetes.

A Bahia aparece em toda a sua grandiosidade. Com toda a beleza do conjunto. Quem viu a totalidade da Bahia da Guanabara, recebe a visão exata da realidade. Ali está, diante dos olhos, salpicada de ilhas, limitada por essa maravilhosa curva de montanhas altíssimas, que dão a impressão de uma dessas paisagens lunares que mostram as fotografias dos museus.

  Ele desenha a sombra do hidroavião no mar com imensa e desconcertante fidelidade à realidade, acompanhando em desenho o movimento da aeronave, de dentro dela!  Nenhum dos 21 jornalistas da expedição, inclusive uma única jornalista, a americana Lucy Hentz,  puderam portar máquinas fotográficas no voo em observância ao regulamento do hidroavião.

Mas ele... o irrivalizável Correia Dias, à lápis, sensibilidade, talento e habilidade  fixou os instantes, as impressões pioneiras do passeio aéreo, e fez o retrato de Lucy, onde ela escreveu: Just ground! (apenas chão!) e assinou.

O hidroavião vai descendo. Vê melhor a cidade e os homens que transitam.   _Como ficam pequenos os homens, visto de cima, querido Correia...   _Pequenos e ridículos,_ Acrescenta ele, atenciosamente.   Os retrata.

  A mesma lancha à gasolina restitui-o do hidroavião ao porto, após a amerissagem.

 _É mais perigoso embarcar nesta lancha que voar no avião, diz Correia.  

E Correia, como conclusão do voo, diz-nos o seguinte:  

_Não irei à Europa por mar. Ou irei de avião ou não irei.

   

.

Em 20 de setembro de 1934, embarcou com a esposa,Cecília Meireles, rumo Portugal no navio brasileiro Cuiabá  fixando em 22 dias, toda a costa brasileira em pinturas à óleo e desenhos que foram publicados nos mais importantes periódicos brasileiros depois que desembarcaram em 12  de janeiro de 1935 no Rio de Janeiro, do navio do Lloyde Brasileiro, Bagé.  

Correia Dias é o português mais carioca dos cariocas brasileiros que eu conheço. Amou a Cidade do Rio de Janeiro "exaltando aos olhos de todos o que é bom" em infinitas publicações diárias e em ininterruptos 21 anos . As mais belas e importantes revistas, jornais, livros, pautas, fachadas e interiores de prédios, residencias, jardins, mobiliários, ceramicas e tapetes, ilustrações  e inteligencias, trazem a assinatura dele e seu traço elegante, espiritual e sábio. É muitíssimo amado por todos os cariocas históricos, que o consagraram como O Irrivalizável Correia Dias.

Fernanda Correia Dias, celebrando meu avô materno 

e querido, o Fernando, o Correia Dias!

NYRBA  Line, / New York-Rio.Buenos Aires Line, mais tarde Panair

amerissagem é o mesmo que ato de um pouso na superfície da água

Em 1922 concluíram com sucesso a travessia do Atlantico Sul, os aeronautas portugueses Gago Coutinho e Sacadura Cabral no contexto das comemorações do Primeiro Centenário da Independência do Brasil   - 30 de março de 1922 – 17 de jun de 1922

Ennio Morricone, meu compositor querido, autor  de The Mission Mains Theme, que eu estava escutando enquanto escrevia essas linhas sobre o meu avô, para minha surpresa, também nasceu em 10 de novembro!
Yo no lo creo, pero que las hay, las hay...